Регламент от «Авто-ВАЗ» гласит о том, что необходимо регулярно, а точнее через каждые 15 тысяч км пробега автомобиля осуществлять проверку уровня масла в коробке передач на Приоре. Важно не путать с заменой трансмиссионного масла, что осуществляется также согласно регламенту через каждые 100 тысяч км пробега автомобиля (в особенных случаях следует менять раньше — на 60-80 тысячах км).
Еще проверка уровня масла в КПП на Приоре может понадобиться раньше, а точнее, при обнаружении потеков трансмиссионной жидкости на картере коробки передач. Вытекать оно может через сальники штока переключателя передач, а также через сальники приводов колес. Необходимость проверки выполняется с той целью, чтобы не допустить снижение до минимального уровня. Если это произойдет, и владелец продолжит эксплуатировать автомобиль, то это значительно сократит ресурс КПП.
Проверку уровня масла нужно проверять тогда, когда автомобиль остынет, чтобы не получить ожоги. Машину следует установить на ровной поверхности. После этого необходимо добраться до контрольного щупа, на котором имеются соответствующие отметки уровня. Щуп находится на верхней задней части картера КПП (показано на фото).
Указатель сначала нужно извлечь, после этого протереть чистой тканью металлическую часть, и снова установить в отверстие. Извлекаем указатель и смотрим на уровень. Количество масла в КПП Должно быть в пределах отметок MIN и MAX. Оптимальным является вариант, если количество масла немного ниже уровня MAX.
Если указатель масла ниже MIN, то следует обязательно долить его. Доливка происходит в отверстие указателя. Чтобы исключить попадание внутрь картера КПП загрязнений, следует воспользоваться воронкой. Контролируем уровень масла, чтобы не перелить его выше уровня MAX. Ставим пробку с указателем, и продолжаем эксплуатацию автомобиля, не забывая отметить следующую проверку.
При установке щупа или указателя важно обратить внимание на ее расположение. Верхнее кольцо должно располагаться параллельно соединению КПП (на фото выше показаны правильные варианты расположения). Если его разместить перпендикулярно, то шестерни будут тереться о стальной щуп, что приведет к его деформации. В итоге картер КПП наполнится металлической стружкой, что непременно отразится на сроке службы коробки передач. Обязательно учитывайте эту особенность, и не допускайте неправильного расположения указателя уровня трансмиссионного масла КПП.
